Everhour wandelt erfasste abrechenbare Zeit und Ausgaben in Rechnungen um, während die Logistikabrechnung weiterhin Details auf Sendungsebene benötigt.
Tragen Sie Ihre Daten ein, fügen Sie Positionen hinzu und klicken Sie auf Drucken, wenn Sie fertig sind.
| Beschreibung | Menge | Satz | Steuer | Betrag |
|---|
Der Rechner liefert Ihnen die Zahl — Everhour übernimmt den Rest.
Ein Klick und die Zeit läuft. Starten Sie einen Timer, fügen Sie einen Eintrag hinzu, bearbeiten Sie die Details. Genau so fühlt es sich in Everhour an.
Legen Sie ein Budget fest, weisen Sie Sätze zu und werden Sie benachrichtigt, bevor Sie es überschreiten.
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Jeder Bericht, den Sie brauchen — nach Ihren Wünschen konfiguriert, immer aktuell.
Erfasste Stunden fließen direkt in eine ansprechende Rechnung — kein Kopieren und Einfügen, kein manuelles Rechnen.
Die Logistikabrechnung beginnt in der Regel mit einer Sendung, einem Auftrag, einer Strecke oder einem Abrechnungszeitraum. Sie benötigen eine Rechnung, die Gebühren mit dem Bill of Lading, der Frachtrechnung, der PO, dem Kunden, dem Frachtführer, dem Abgangsort, dem Bestimmungsort, dem Versanddatum und den Zahlungsbedingungen verknüpft. Eine saubere Rechnung hilft dem Versender, die Gebühr zu genehmigen, ohne Versandnotizen, Tariftabellen oder E-Mail-Verläufe durchsuchen zu müssen.
Für US-amerikanische gewerbliche, nicht ausgenommene Güterkraftverkehrsunternehmen muss jede Fracht- oder Auslagenrechnung für eine Gütersendung Sendungs-, Bewertungs-, Gebühren-, Routing- und Zahlungsdetails enthalten. Dazu gehören Versender, Empfänger, Versanddatum, Abgangsort und Bestimmungsort, Packstückzahl, Frachtbeschreibung, Bewertungsgewicht, Volumen oder Maß, genaue Sätze, Gesamtgebühren, Route oder Frachtführer, Umschlagpunkte und Zahlungsadresse.
Eine Logistikrechnung sollte die kommerzielle Gebühr von den Sendungsfakten trennen, die sie erklären. Häufige Positionen sind Linehaul, Fuel Surcharge, Accessorials, Detention, Storage, Liftgate, Inside Delivery und durchlaufende Ausgaben. Eine Beispielzeile kann lauten: `Linehaul, Chicago, IL nach Dallas, TX, BOL 45819, 12 Paletten, 8.400 lb, 2.150,00 $`.
Positionen für Fuel Surcharge benötigen ihre eigene Grundlage. Die EIA berechnet, erhebt oder reguliert keine Diesel-Fuel-Surcharges. Viele Versender, Transportunternehmen und Trucker verwenden die wöchentlichen Einzelhandelspreise der EIA für Diesel in privaten Kraftstoffpreisformeln, daher sollte die Rechnung die vereinbarte Zuschlagsmethode oder Vertragsreferenz zeigen, wenn der Kunde dies erwartet.
Logistikrechnungen geraten ins Stocken, wenn Rechnungsnummer, Frachtrechnungsnummer, BOL-Nummer und Broker- oder Frachtführerdatensätze nicht zusammenpassen. US-amerikanische Property Broker müssen Transaktionsdatensätze führen, die Punkte wie Versender, Frachtführer, BOL- oder Frachtrechnungsnummer, Brokervergütung, Nicht-Brokerage-Leistungen, Frachtgebühren und Zahlungsdatum ausweisen, und diese Datensätze drei Jahre lang aufbewahren.
LTL-Sendungen fügen einen weiteren häufigen Prüfpunkt hinzu. NMFC-Frachtklassen reichen von 50 bis 500 auf Basis von Dichte, Handhabung, Staubarkeit und Haftung. Wenn die Rechnung die falsche Klasse verwendet, kann der Kunde Reklassifizierungsgebühren erhalten oder Genehmigungsverzögerungen erleben. Platzieren Sie die Klasse, das Bewertungsgewicht und die Frachtbeschreibung nahe bei der Gebühr, damit der Abrechnungsdatensatz zum Sendungsdatensatz passt.
Eine Einzelrechnung funktioniert für eine einzelne Ladung, einen kleinen Frachtführer oder einen Broker, der eine einfache Sendung abrechnet. Sie reicht aus, wenn der Auftrag ein BOL, einen Kunden, einen Tarif, klare Accessorials und eine Zahlungsbedingung hat, die bereits vertraglich oder durch Richtlinie vereinbart ist. Bewahren Sie die unterstützenden Dokumente zusammen mit der Rechnung auf, weil Rechnungen unterstützende Dokumente für Geschäftsunterlagen sind.
Ein verwalteter Workflow ist wichtig, wenn Dispositionsarbeit, Fahrerzeit, Lagerarbeit, Accessorial-Prüfung und Ausgaben in dieselbe Kundenrechnung einfließen. Everhour Billing & Invoicing wandelt erfasste abrechenbare Zeit und Ausgaben in Rechnungen um, berechnet Rechnungsbeträge aus Sätzen, während nicht abrechenbare Aufgaben ausgeschlossen werden, und exportiert Rechnungen nach QuickBooks Online, Xero oder FreshBooks mit Statussynchronisierung zurück zu Everhour.
Dieser Inhalt dient nur der allgemeinen Information, ist möglicherweise nicht vollständig aktuell und wird ohne jegliche Gewährleistung oder Haftung bereitgestellt.
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Eine praktische Logistikrechnung sollte Versender, Empfänger, Versanddatum, Abgangsort, Bestimmungsort, Packstückzahl, Frachtbeschreibung, Bewertungsgewicht oder Volumen, genaue Sätze, Gesamtgebühren, Route, Umschlagpunkte, Zahlungsbedingungen und Zahlungsadresse ausweisen. Fügen Sie die Bill-of-Lading-Nummer, PO-Nummer, Frachtrechnungsnummer und Kundenreferenz hinzu, wenn diese Felder die Genehmigung steuern.
Die Vereinigten Staaten verwenden kein nationales VAT- oder GST-Rechnungsregime. Sales-and-use-tax-Pflichten werden von Staaten und lokalen Jurisdiktionen auferlegt und verwaltet. Verkäufer, die steuerpflichtige Verkäufe tätigen, benötigen möglicherweise eine Sales-Tax-Registrierung auf Staatsebene, aber es gibt keine US-VAT/GST-Registrierungsnummer für gewöhnliche Rechnungen des privaten Sektors.
Für abgedeckten US-amerikanischen Frachtkredit von gewerblichen Motor Carriers im Mietverkehr beginnt die standardmäßige Kreditfrist am Tag nach Vorlage der Frachtrechnung und beträgt 15 Tage, sofern ein Tarif keine andere Frist festlegt. Ein Motor Carrier kann Tarifregeln mit einer anderen Kreditfrist veröffentlichen, aber diese Frist darf 30 Kalendertage nicht überschreiten.
Bei Prepaid-Sendungen müssen abgedeckte Motor Carrier die Frachtrechnung für alle Transportgebühren innerhalb von 7 Tagen ab dem Datum vorlegen, an dem der Frachtführer die Sendung erhalten hat, ausgenommen Samstage, Sonntage und gesetzliche Feiertage. Bei Collect-Sendungen läuft dieselbe 7-Tage-Regel ab der Lieferung am Bestimmungsort, mit denselben Ausnahmen.
Fehlende Sendungskennungen verzögern die Genehmigung, weil der Zahler die Gebühr nicht mit der Ladung verbinden kann. Platzieren Sie BOL-Nummer, Frachtrechnungsnummer, PO, Abgangsort, Bestimmungsort, Versanddatum und Gebührenbasis auf der Rechnung. Bei LTL-Fracht sollten Sie die NMFC-Klasse und das Bewertungsgewicht angeben, damit Reklassifizierungsfragen die Zahlung nicht blockieren.
Everhour Billing & Invoicing wandelt erfasste abrechenbare Zeit und Ausgaben in Kundenrechnungen um. Logistikteams können nicht fakturierte Zeit und Ausgaben auswählen, die Rechnungsaufschlüsselung in der Vorschau anzeigen, Positionen nach Projekt, Aufgabe, Person oder Datum gruppieren und Rechnungen als Entwürfe nach QuickBooks Online, Xero oder FreshBooks exportieren.
Erfassen Sie abrechenbare Logistikarbeit, Ausgaben und Kundensätze in Everhour und erstellen Sie anschließend Rechnungen mit Statussynchronisierung zur Buchhaltung für eine sauberere Frachtabrechnung.
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