Logistikrechnungen benötigen Details auf Sendungsebene, und Everhour hält Sätze und abrechenbare Arbeit mit der Kundenabrechnung verknüpft.
Tragen Sie Ihre Daten ein, fügen Sie Positionen hinzu und klicken Sie auf Drucken, wenn Sie fertig sind.
| Beschreibung | Menge | Satz | Steuer | Betrag |
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Der Rechner liefert Ihnen die Zahl — Everhour übernimmt den Rest.
Ein Klick und die Zeit läuft. Starten Sie einen Timer, fügen Sie einen Eintrag hinzu, bearbeiten Sie die Details. Genau so fühlt es sich in Everhour an.
Legen Sie ein Budget fest, weisen Sie Sätze zu und werden Sie benachrichtigt, bevor Sie es überschreiten.
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Erfasste Stunden fließen direkt in eine ansprechende Rechnung — kein Kopieren und Einfügen, kein manuelles Rechnen.
Nutzen Sie diese Seite, um eine Fracht- oder Logistikrechnung vorzubereiten, die ein Versender, Broker, Frachtführer oder Kunde einer bestimmten Leistung zuordnen kann. Die Rechnung sollte den Kunden, die Rechnungsnummer, das Ausstellungsdatum, Zahlungsbedingungen, Überweisungsadresse, Frachtbrief-Referenz, Versanddatum, Ursprungsort, Zielort und Gebührendetails angeben. Logistikabrechnungen scheitern häufig, wenn die Rechnung wie eine allgemeine Dienstleistungsrechnung wirkt statt wie ein Datensatz auf Sendungsebene.
Für gewerbliche, nicht befreite US-Motor-Carrier im entgeltlichen Güterverkehr muss jede Fracht- oder Kostenrechnung für eine Gütersendung den Versender, Empfänger, Versanddatum, Ursprungsort und Zielort, Packstücke, Frachtbeschreibung, Bemessungsgewicht oder -volumen, genaue Sätze, Gesamtgebühren, Route, Frachtführer, Umladepunkte und Überweisungsadresse enthalten. Rechnungen im Privatsektor folgen keinem einheitlichen bundesweiten Rechnungsformular, aber Logistikdatensätze benötigen dennoch genügend Details, um Einnahmen, Ausgaben und die Kundenfreigabe zu stützen.
Eine Logistikrechnung trennt üblicherweise Hauptlauf-Fracht, Nebengebühren, Treibstoffzuschlag, Standgeld, Lagerung, Zustellung oder andere vereinbarte Gebühren. Jede Position sollte die Leistung, Menge oder Grundlage, den Satz und die Positionssumme ausweisen. Eine Beispielposition kann lauten: `Hauptlauf-Fracht, BOL 45819, Chicago IL nach Dallas TX, 12 Paletten, 8.400 lb Bemessungsgewicht, 1.575,00 $`.
Positionen für Treibstoffzuschläge benötigen eine angegebene Grundlage statt eines vagen Aufschlags. Die EIA berechnet, erhebt oder reguliert keine Diesel-Treibstoffzuschläge, aber viele Transportunternehmen verwenden wöchentliche EIA-Einzelhandelspreise für Diesel in privaten Treibstoffpreisformeln. LTL-Sendungen benötigen außerdem die richtige Frachtklassifizierung. NMFC-Frachtklassen reichen von 50 bis 500, und eine Fehlklassifizierung kann zu Neuklassifizierungsgebühren oder Zahlungsverzögerungen führen.
Zahlungsbedingungen auf Logistikrechnungen sollten zum Vertrag, Tarif oder zur Kundeneinrichtung passen. Bei erfasstem US-Frachtkredit für gewerbliche Motor-Carrier im entgeltlichen Verkehr beginnt die Standardkreditfrist am Tag nach Vorlage der Frachtrechnung und dauert 15 Tage, sofern ein Tarif keine andere Frist festlegt. Ein Motor-Carrier kann Tarifregeln mit einer anderen Frist veröffentlichen, aber die Kreditfrist darf 30 Kalendertage nicht überschreiten.
Erfasste Motor-Carrier unterliegen außerdem Regeln zum Zeitpunkt der Vorlage. Bei vorausbezahlten Sendungen muss die Frachtrechnung für Transportgebühren innerhalb von 7 Tagen nach Empfang der Sendung vorgelegt werden, ausgenommen Samstage, Sonntage und gesetzliche Feiertage. Bei Sendungen per Nachnahme läuft dieselbe 7-Tage-Regel ab Lieferung am Zielort. Wenn Kredit gewährt wird, sollte die Frachtrechnung oder schriftliche Mitteilung Strafen, Kreditlimits, Inkassogebühren, Rabattbedingungen und die Zahlungsfrist enthalten.
Eine einmalige Vorlage funktioniert für eine einzelne Sendung, einen kleinen Stapel von Frachtrechnungen oder einen Kunden, der nur ein sauberes PDF mit Sendungsreferenzen benötigt. Sie reicht aus, wenn sich Sätze selten ändern, nicht abrechenbare Arbeit minimal ist und jemand die Rechnung manuell mit dem Frachtbrief, Dispositionsnotizen und Ausgabendatensätzen abgleichen kann, ohne Zeit oder Details zu verlieren.
Ein verwalteter Workflow wird notwendig, wenn Logistikarbeit unterschiedliche abrechenbare Sätze nach Person, Projekt, Aufgabe oder Kunde verwendet. Everhour trennt Kosten- und abrechenbare Sätze, unterstützt Standard-Mitgliedersätze und projektspezifische Überschreibungen, bewahrt datierte Satzhistorien und bepreist Arbeit nach Projekt, Mitglied oder benutzerdefiniertem Aufgabensatz. Diese Struktur hält Dispositionssupport, Kundenservice und frachtbezogene abrechenbare Arbeit mit der richtigen Rechnungsgrundlage verknüpft.
Dieser Inhalt dient nur der allgemeinen Information, ist möglicherweise nicht vollständig aktuell und wird ohne jegliche Gewährleistung oder Haftung bereitgestellt.
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Eine Logistikrechnung sollte die Frachtbriefnummer oder Frachtrechnungsnummer, das Versanddatum, den Ursprungsort, den Zielort, den Versender, den Empfänger, die Anzahl der Packstücke, die Frachtbeschreibung, das Bemessungsgewicht oder -volumen, Routendetails und die Überweisungsadresse enthalten. Diese Kennungen ermöglichen es dem Kunden, die Gebühr dem Sendungsdatensatz zuzuordnen, statt die Rechnung als unbelegte Dienstleistungsanforderung zu behandeln.
Die Vereinigten Staaten verwenden kein nationales VAT- oder GST-Rechnungssystem, daher benötigt eine US-Rechnung keine VAT- oder GST-Registrierungsnummer. Sales-and-Use-Tax-Pflichten ergeben sich aus bundesstaatlichen und lokalen Regeln. Verkäufer, die steuerpflichtige Verkäufe tätigen, benötigen möglicherweise eine bundesstaatliche Sales-Tax-Registrierung, etwa eine Verkäufergenehmigung oder ein Sales-Tax-Konto, wo dies erforderlich ist.
Nebengebühren sollten als separate Positionen erscheinen, wenn sie getrennt von der Hauptlauf-Fracht berechnet werden. Jede Position sollte die Gebühr benennen, die Grundlage angeben, den Satz zeigen und den Betrag zeigen. Häufige Beispiele sind Standgeld, Lagerung, Ladebordwand, Zustellung ins Gebäude oder Sonderabwicklung. Separate Positionen reduzieren Streitfälle, weil der Kunde jede Gebühr mit den Sendungsbedingungen vergleichen kann.
Eine private Logistikrechnung kann Net 30 verwenden, wenn der Vertrag, die Kundenbedingungen oder der Tarif dies unterstützen. Erfasster US-Frachtkredit für gewerbliche Motor-Carrier im entgeltlichen Verkehr hat standardmäßig eine Frist von 15 Tagen, sofern ein Tarif keine andere Frist festlegt, und eine Tarifkreditfrist darf 30 Kalendertage nicht überschreiten. Bundesvertragszahlungen verwenden im Allgemeinen einen 30-Tage-Zeitstandard für ordnungsgemäße Rechnungen.
Die Frachtklasse beeinflusst die Bewertungsgrundlage für LTL-Sendungen. NMFTA weist LTL-Waren eine NMFC-Klasse von 50 bis 500 auf Basis von Dichte, Handhabung, Staufähigkeit und Haftung zu. Eine falsche Klasse kann Neuklassifizierungsgebühren, Rechnungsänderungen oder Freigabeverzögerungen verursachen, daher sollte die Rechnung die Klasse widerspiegeln, die zur Bewertung der Sendung verwendet wurde.
Everhour unterstützt Kostensätze und abrechenbare Sätze getrennt, sodass interne Arbeitskosten und kundenbezogene Umsätze getrennt bleiben. Teams können Standard-Sätze pro Person, projektspezifische Überschreibungen, datierte Satzänderungen sowie Projekt-, Mitglieds- oder benutzerdefinierte Aufgabensätze verwenden, wenn Logistikkunden unterschiedliche Preise für Disposition, Koordination, Reporting oder andere abrechenbare Arbeit verlangen.
Everhour Billing & Invoicing wandelt nicht abgerechnete abrechenbare Zeit und Ausgaben in Kundenrechnungen um. Der Rechnungsbetrag ergibt sich aus Sätzen, Zeit und abrechenbaren Ausgaben, während nicht abrechenbare Arbeit ausgeschlossen bleibt, und Rechnungsdaten können nach Projekt, Aufgabe, Person, Datum oder einer anderen verfügbaren Aufschlüsselung gruppiert werden.
Verfolgen Sie abrechenbare Logistikarbeit mit Sätzen, die zu jedem Kunden, Projekt oder jeder Aufgabe passen. Everhour hält datierte Satzhistorien mit Rechnungen, Reporting und Abrechnungsgenauigkeit verknüpft.
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