Frachtabrechnung benötigt Details auf Sendungsebene und eine saubere Handhabung von Tarifen. Everhour unterstützt abrechenbare Sätze im Rechnungsworkflow.
Tragen Sie Ihre Daten ein, fügen Sie Positionen hinzu und klicken Sie auf Drucken, wenn Sie fertig sind.
| Beschreibung | Menge | Satz | Steuer | Betrag |
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Der Rechner liefert Ihnen die Zahl — Everhour übernimmt den Rest.
Ein Klick und die Zeit läuft. Starten Sie einen Timer, fügen Sie einen Eintrag hinzu, bearbeiten Sie die Details. Genau so fühlt es sich in Everhour an.
Legen Sie ein Budget fest, weisen Sie Sätze zu und werden Sie benachrichtigt, bevor Sie es überschreiten.
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Erfasste Stunden fließen direkt in eine ansprechende Rechnung — kein Kopieren und Einfügen, kein manuelles Rechnen.
Eine Transportrechnung gibt dem Kunden einen zahlbaren Beleg für eine abgeschlossene Ladung, Route, Charterfahrt, Lieferung oder Frachtleistung. Bei Frachtarbeiten bezieht sich die Rechnung üblicherweise auf einen Frachtbrief, Abhol- und Lieferdetails, Sendungskennungen und die Tarifgrundlage, nach der die Beförderung bepreist wurde. Eine saubere Rechnung ermöglicht es Disposition, Buchhaltung und Kunde, die Rechnung der tatsächlichen Arbeit zuzuordnen, ohne E-Mails nachverfolgen zu müssen.
Für erfasste entgeltlich tätige Motor Carrier, die 49 CFR Part 373 unterliegen, listet der Frachtbrief für Güter, die im zwischenstaatlichen oder ausländischen Handel übergeben werden, Namen von Versender und Empfänger, Ursprung und Ziel, Packstückzahl, Frachtbeschreibung sowie Gewicht, Volumen oder Maß auf, wenn dies für die Tarifierung verwendet wird. Diese Quelldetails gehören in die Nähe des Rechnungsdatensatzes, weil sie erklären, warum die Gebühr besteht und wie der Betrag bepreist wurde.
Eine Fracht- oder Kostenrechnung für einen erfassten entgeltlich tätigen Güter-Carrier muss Sendungsdatum, Ursprung und Ziel, Fracht- oder Packstückdetails, die genau berechneten Tarife, fällige Gesamtgebühren, Details zu Gebühren für Sonderleistungen, beteiligte Carrier, Umschlagpunkte und die Zahlungsadresse oder Adresse des Hauptgeschäftssitzes zeigen. Eine praktische Rechnung für einen Transportkunden enthält außerdem Rechnungsnummer, Ausstellungsdatum, Zahlungsbedingungen, PO- oder Ladungsnummer und die für die Zahlung verantwortliche Person oder Abteilung.
Positionen sollten die Basisfrachtgebühr von Zusatzleistungen und Sonderleistungen trennen. Eine nützliche Zeile könnte lauten: Linehaul, Chicago nach Dallas, 18 Paletten, 22.400 Pfund, Tarif pro Hundredweight, Gesamtfrachtgebühr. Separate Zeilen können Ladebordwandservice, Wartezeit, Lieferung bis ins Gebäude, Lumper-Gebühren oder andere vereinbarte Gebühren abdecken. Wenn ein Treibstoffzuschlag anfällt, geben Sie die vereinbarte Methode oder den Betrag an, weil die EIA Diesel-Treibstoffzuschläge nicht berechnet, festsetzt oder reguliert.
Zahlungsfristen im Transport hängen häufig vom Carrier-Status, Tarifregeln, Frachtbriefbedingungen und dem Kundenvertrag ab. Für erfasste entgeltlich tätige Güter-Carrier und Household-Goods Freight Forwarders beginnt die Standardkreditfrist am Tag nach Vorlage der Frachtrechnung und dauert 15 Tage, sofern keine andere Tariffrist gilt. Veröffentlichte Tarifkreditfristen können von der Standardfrist abweichen, dürfen jedoch 30 Kalendertage nicht überschreiten.
Frachtrechnungen erfasster Motor Carrier unterliegen außerdem Regeln zum Zeitpunkt der Vorlage. Vorausbezahlte Sendungen müssen innerhalb von 7 Tagen nach Eingang der Sendung abgerechnet werden, und Collect-Sendungen innerhalb von 7 Tagen nach Zustellung am Zielort, ausgenommen Samstage, Sonntage und gesetzliche Feiertage. Service- oder Inkassogebühren für verspätete Zahlungen benötigen eine Grundlage in Tarifregeln oder Frachtbriefvertragsbedingungen, wobei der genaue Dollarbetrag, der festgelegte Prozentsatz, Kreditlimits, Rabatte und Vertragsstrafen klar angegeben sein müssen.
Ein einmaliges Rechnungstool reicht aus, wenn Sie eine einzelne Frachtrechnung für eine abgeschlossene Sendung, eine kleine Gruppe von Lieferaufträgen oder einen Kunden benötigen, der nur ein PDF mit Sendungs- und Tarifdetails braucht. Es funktioniert gut, wenn die Berechnungsgrundlage bereits endgültig ist, Zusatzleistungen bekannt sind und die Zahlungsbedingungen direkt aus dem Vertrag, Tarif oder Frachtbrief stammen.
Ein verwalteter Workflow wird notwendig, wenn Dispositionsarbeit, abrechenbare Zeit, Treibstoffzuschläge, Genehmigungen für Zusatzleistungen und kundenspezifische Tarife je nach Projekt oder Lane wechseln. Everhour trennt interne Kostensätze von kundenbezogenen abrechenbaren Sätzen, unterstützt Standardwerte pro Person und Überschreibungen pro Projekt, bewahrt datierte Tarifhistorien und bepreist abrechenbare Arbeit nach Projekt, Mitglied oder Aufgabe. Diese Struktur hält Transportabrechnung an den Arbeitsdatensatz gebunden, statt sie am Monatsende manuell neu aufzubauen.
Dieser Inhalt dient nur der allgemeinen Information, ist möglicherweise nicht vollständig aktuell und wird ohne jegliche Gewährleistung oder Haftung bereitgestellt.
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Eine Transportrechnung sollte Sendungsdatum, Ursprung und Ziel, Kunden- oder Zahlerdetails, Ladungs- oder Referenznummer, Frachtbeschreibung, Menge oder Packstückzahl, Tarifierungsmaß, genaue Tarife, Zusatzgebühren und den fälligen Gesamtbetrag zeigen. Für erfasste entgeltlich tätige Güter-Carrier verlangen bundesrechtliche Motor-Carrier-Regeln bestimmte Frachtrechnungsfelder, daher sollte der Rechnungsdatensatz diese Details bewahren.
Treibstoffzuschläge folgen keiner einheitlichen bundesweiten Formel. Die EIA erklärt, dass sie Diesel-Treibstoffzuschläge nicht berechnet, festsetzt oder reguliert. Versender und Transportunternehmen verhandeln Zuschlagsmethoden privat und verwenden dabei häufig wöchentliche EIA-Daten zu Einzelhandelspreisen für Diesel in unternehmensspezifischen Formeln. Die Rechnung sollte den vereinbarten Zuschlagsbetrag oder die Methode zeigen, damit der Kunde sie prüfen kann.
Die Vereinigten Staaten verwenden kein nationales VAT- oder GST-Rechnungsregime. Einzelstaatliche und lokale Sales-and-Use-Tax-Regeln gelten dort, wo die Transaktion steuerpflichtig ist, und das Ergebnis hängt von Nexus, der verkauften Dienstleistung oder dem verkauften Produkt, dem staatlichen und lokalen Satz sowie dem Verkaufsort ab. Die Steuerpflicht von Dienstleistungen variiert außerdem je nach Bundesstaat und Art der Dienstleistung.
Streitfälle in der Frachtabrechnung beginnen häufig, wenn die Rechnungsbedingung dem Tarif, Frachtbrief oder Kundenvertrag widerspricht. Für erfasste entgeltlich tätige Güter-Carrier und Household-Goods Freight Forwarders beträgt die Standardkreditfrist 15 Tage, sofern keine andere Tariffrist gilt, und eine Tarifkreditfrist darf 30 Kalendertage nicht überschreiten. Auch Verzugsgebühren benötigen eine angegebene Grundlage.
Die LTL-Frachtklasse kann die Rechnung ändern, wenn die Sendung falsch klassifiziert ist. Die National Motor Freight Classification der NMFTA weist LTL-Klassen von 50 bis 500 auf Grundlage von Dichte, Handhabung, Verstaubarkeit und Haftung zu. Eine falsche Klasse kann zu Reklassifizierungsgebühren oder Kundenstreitigkeiten führen, daher sollte die Rechnung die Klasse mit der Sendungsbeschreibung und den Tarifierungsdetails verbinden.
Everhour trennt Kostensätze von abrechenbaren Sätzen, sodass ein Transportteam interne Arbeitskosten mit kundenbezogenen Gebühren vergleichen kann. Mitglieder können Standardsätze haben, einzelne Projekte können diese Sätze überschreiben, und datierte Tarifänderungen bewahren ältere Berechnungen, wenn sich Preise zur Jahresmitte oder zwischen Kundenverträgen ändern.
Everhour kann erfasste abrechenbare Zeit und Ausgaben in Rechnungen umwandeln und anschließend Beträge aus Sätzen, Zeit und abrechenbaren Ausgaben berechnen, während nicht abrechenbare Arbeit ausgeschlossen wird. Rechnungspositionen können nach Strukturen wie Projekt, Aufgabe, Person oder Datum gruppiert werden, was kundenspezifische Transportabrechnungsformate unterstützt.
Verfolgen Sie genehmigte Transportarbeit mit Sätzen, datierten Änderungen und Projektüberschreibungen in Everhour, und übertragen Sie anschließend genaue abrechenbare Gesamtbeträge in Rechnungen, ohne den Gebührendatensatz manuell neu aufzubauen.
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