Everhour transforme le temps facturable et les dépenses suivis en factures, tandis que la facturation logistique nécessite toujours des détails au niveau de l'expédition.
Renseignez vos informations, ajoutez des lignes, puis cliquez sur Imprimer une fois prêt.
| Description | Qté | Tarif | TVA | Montant |
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Le calculateur vous donne le chiffre — Everhour prend le relais.
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La facturation logistique commence généralement par une expédition, une mission, une voie ou une période de compte. Vous avez besoin d'une facture qui rattache les frais au connaissement, à la facture de fret, au PO, au client, au transporteur, à l'origine, à la destination, à la date d'expédition et aux conditions de paiement. Une facture claire aide l'expéditeur à approuver les frais sans devoir rechercher dans les notes de dispatch, les grilles tarifaires ou les fils d'e-mails.
Pour les transporteurs routiers américains pour compte d'autrui non exemptés, chaque facture de fret ou de dépense pour une expédition de marchandises doit inclure les détails d'expédition, de tarification, de frais, d'acheminement et de règlement. Cela inclut l'expéditeur, le destinataire, la date d'expédition, l'origine et la destination, le nombre de colis, la description du fret, le poids, le volume ou la mesure servant à la tarification, les tarifs exacts, le total des frais, l'itinéraire ou les transporteurs, les points de transfert et l'adresse de règlement.
Une facture logistique doit séparer les frais commerciaux des faits d'expédition qui les expliquent. Les lignes courantes incluent le transport principal, la surcharge carburant, les frais accessoires, l'immobilisation, le stockage, le hayon élévateur, la livraison à l'intérieur et les dépenses refacturées. Une ligne d'exemple peut être : `Transport principal, Chicago, IL à Dallas, TX, BOL 45819, 12 palettes, 8 400 lb, 2 150,00 $`.
Les lignes de surcharge carburant ont besoin de leur propre base. L'EIA ne calcule, n'évalue ni ne réglemente les surcharges de carburant diesel. De nombreux expéditeurs, entreprises de transport et camionneurs utilisent les prix hebdomadaires de détail du diesel de l'EIA dans des formules privées de tarification du carburant ; la facture doit donc indiquer la méthode de surcharge convenue ou la référence contractuelle lorsque le client l'attend.
Les factures logistiques se dégradent lorsque le numéro de facture, le numéro de facture de fret, le numéro BOL et les dossiers du courtier ou du transporteur ne correspondent pas. Les courtiers américains en marchandises doivent conserver des dossiers de transaction indiquant des éléments tels que l'expéditeur, le transporteur, le numéro BOL ou de facture de fret, la rémunération du courtier, les services hors courtage, les frais de fret et la date de paiement, et conserver ces dossiers pendant trois ans.
Les expéditions LTL ajoutent un autre point de revue courant. Les classes de fret NMFC vont de 50 à 500 selon la densité, la manutention, l'arrimage et la responsabilité. Si la facture utilise la mauvaise classe, le client peut recevoir des frais de reclassement ou subir des retards d'approbation. Placez la classe, le poids de tarification et la description du fret près des frais afin que le dossier de facturation corresponde au dossier d'expédition.
Une facture ponctuelle fonctionne pour un chargement unique, un petit transporteur ou un courtier qui facture une expédition simple. Elle suffit lorsque la mission comporte un BOL, un client, un tarif, des frais accessoires clairs et une condition de paiement déjà convenue par contrat ou par politique. Conservez les documents justificatifs avec la facture, car les factures sont des documents justificatifs pour les dossiers d'entreprise.
Un flux de travail géré compte lorsque le travail de dispatch, le temps des chauffeurs, la main-d'œuvre d'entrepôt, la revue des frais accessoires et les dépenses alimentent la même facture client. Everhour Billing & Invoicing convertit le temps facturable et les dépenses suivis en factures, calcule les montants de facture à partir des tarifs tout en excluant les tâches non facturables, et exporte les factures vers QuickBooks Online, Xero ou FreshBooks avec synchronisation du statut vers Everhour.
Ce contenu est fourni à titre d'information générale uniquement, peut ne pas être entièrement à jour et est fourni sans aucune garantie ni responsabilité.
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Une facture logistique pratique doit identifier l'expéditeur, le destinataire, la date d'expédition, l'origine, la destination, le nombre de colis, la description du fret, le poids ou le volume de tarification, les tarifs exacts, le total des frais, l'itinéraire, les points de transfert, les conditions de paiement et l'adresse de règlement. Ajoutez le numéro de connaissement, le numéro de PO, le numéro de facture de fret et la référence client lorsque ces champs pilotent l'approbation.
Les États-Unis n'utilisent pas de régime national de facture TVA ou GST. Les obligations de taxe de vente et d'utilisation sont imposées et administrées par les États et les juridictions locales. Les vendeurs qui réalisent des ventes taxables peuvent avoir besoin d'une inscription à la taxe de vente au niveau de l'État, mais il n'existe pas de numéro d'inscription TVA/GST américain pour les factures ordinaires du secteur privé.
Pour le crédit de fret couvert des transporteurs routiers américains pour compte d'autrui, la période de crédit par défaut commence le lendemain de la présentation de la facture de fret et dure 15 jours, sauf si un tarif fixe une période différente. Un transporteur routier peut publier des règles tarifaires avec une période de crédit différente, mais cette période ne peut pas dépasser 30 jours calendaires.
Pour les expéditions prépayées, les transporteurs routiers couverts doivent présenter la facture de fret pour tous les frais de transport dans les 7 jours suivant la date à laquelle le transporteur a reçu l'expédition, hors samedis, dimanches et jours fériés légaux. Pour les expéditions en port dû, la même règle de 7 jours s'applique à partir de la livraison à destination, avec les mêmes exclusions.
Les identifiants d'expédition manquants retardent l'approbation, car le payeur ne peut pas relier les frais au chargement. Indiquez sur la facture le numéro BOL, le numéro de facture de fret, le PO, l'origine, la destination, la date d'expédition et la base des frais. Pour le fret LTL, incluez la classe NMFC et le poids de tarification afin que les questions de reclassement ne bloquent pas le paiement.
Everhour Billing & Invoicing convertit le temps facturable et les dépenses suivis en factures client. Les équipes logistiques peuvent sélectionner le temps et les dépenses non facturés, prévisualiser la ventilation de la facture, regrouper les lignes par projet, tâche, personne ou date, et exporter les factures vers QuickBooks Online, Xero ou FreshBooks en tant que brouillons.
Suivez le travail logistique facturable, les dépenses et les tarifs clients dans Everhour, puis générez des factures avec un statut synchronisé vers la comptabilité pour une facturation de fret plus claire.
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